أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بدء التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لـ مترو الأنفاق “3C”، وذلك اعتبارًا من صباح يوم الأربعاء 15 مايو 2024.
تفاصيل التشغيل التجريبي
- الطول: يبلغ طول الجزء الثالث 7.1 كيلومتر.
- المسار: يمتد من محطة التوفيقية حتى جامعة القاهرة، مرورًا بشارع وادي النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور.
- المحطات: يشمل التشغيل التجريبي 5 محطات:
- 3 محطات نفقية: التوفيقية، وادي النيل، وجامعة الدول العربية.
- محطة سطحية: بولاق الدكرور.
- محطة علوية: جامعة القاهرة.
تم الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي بدون ركاب لهذا الجزء، التي اشتملت على اختبار جميع الأنظمة للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها، وتسيير القطارات لاختبارات السلامة والأمان.
مع تشغيل الجزء الثالث، يصبح الخط الثالث لمترو الأنفاق مكتملًا للجمهور، من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية حتى جامعة القاهرة، بطول 41.2 كيلومتر و34 محطة.
يعتبر الخط الثالث أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى، ويشكل حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككي بالجر الكهربائي (مترو الأنفاق، مونوريل، القطار الكهربائي الخفيف).
يشتمل الخط على 3 ورش لصيانة الوحدات المتحركة، بما في ذلك ورشة السلام، التي تُعد من أكبر ورش صيانة القطارات في الشرق الأوسط وإفريقيا.
أهمية المشروع
- تخفيف الضغط المروري: يُسهم الخط الثالث في تخفيف الضغط المروري على شوارع ومحاور القاهرة، وتقليل التلوث، وزمن الرحلات.
- وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة: يُعد مترو الأنفاق أفضل وأسرع وسيلة نقل جماعي تعمل في نطاق القاهرة الكبرى، وهو وسيلة نقل صديقة للبيئة.
- جزء من خطة شاملة: يأتي تشغيل الخط الثالث في إطار الخطة الشاملة لوزارة النقل لإنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام، تنفيذا للتوجيهات الرئاسية.
